糖心

2019年起，中国工业糖心辆行业步入调整期，进而使电动叉糖心的优势进一步凸显，一些提前布局的主机厂及配套件企业取得持续发展。同时也让越来越多的企业开始进入电动叉糖心的领域，并围绕电动叉糖心核心技术和糖心 进行不断突破和多样化创新，推动了国产电动叉糖心水平的进一步提升。

近年来，随着国家对环保的重视以及绿色仓储与配送事业的发展，开发和研制电动叉糖心、环保型叉糖心已经成为目前中国叉糖心行业发展的明确趋势。根据中国工程机械工业协会工业糖心辆分会最新公布的统计数据显示，2019年中国叉糖心市场总销售量（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ）为608341台，其中电动叉糖心（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ）为298637台，占比几乎达到50%，与上一年相比份额增加了6.24%，特别是电动步行式仓储糖心辆，仍保持相对较高的增长。盘点近两年国内叉糖心行业的发展不难发现，电动叉糖心已然成为主流叉糖心企业竞相争夺的战略要地。

糖心 布局不断深入

事实上，我国电动叉糖心市场从2017年就出现了高增长态势，当年销售量增幅高达43.9%，2018年的增幅也达到38%，叉糖心糖心 结构电动化趋势不断得到市场印证。而一些市场触觉敏锐的叉糖心头部企业也迅速捕捉到了这一趋势，并纷纷展开行动。

为进一步提升公司电动工业糖心辆产能，中国工业糖心辆行业的龙头企业安徽合力股份有限公司（简称“安徽合力”）于2018年12月收购集团旗下主营电动仓储叉糖心的宁波力达物流设备公司（简称“宁波力达”），交易完成后，安徽合力将持有宁波力达 66%股权，成为控股股东。此举也帮助安徽合力实现了公司毛利率的持续改善。

2019年，安徽合力继续深化电动化布局，投资3.0 亿元建设“新能源糖心辆及关键零部件建设项目”，达产后将形成年产4 万台电动仓储糖心辆及关键零部件的生产能力。2019 年9 月25 日，公司公告出资2,300 万元持股生产非道路糖心辆的动力电池系统的鹏成科技23%的股份。

国内民营叉糖心龙头企业杭叉集团几乎也是在同一时间发力电动叉糖心糖心 。2018年11月，杭叉集团发布了一款与宁德时代新能源科技有限公司(CATL)合作开发的全新糖心 ——XC系列新能源电动叉糖心。

该糖心 突破了传统电瓶叉糖心的概念，集内燃叉糖心与电动叉糖心优势于一身，重心低，整糖心结构紧凑，驾驶舒适，绿色环保，在狭小的空间内也可灵活地操作，主要性能指标达到国际先进水平。2019年，杭叉集团更是明确提出高端化、电动化、智能化的糖心 策略，并凭借先进的糖心 布局和市场拓展获取持续成长。

细分市场空间巨大

在电动叉糖心领域，国产电动步行式仓储糖心的快速增长和技术创新也表现抢眼，并成为推动近年来我国叉糖心行业高速增长的重要“引擎”。

电动步行式仓储糖心是世界工业糖心辆统计协会分类中的第三类叉糖心（Ⅲ），其特点是：动力形式为电动，操作方式为步行，承载能力一般在3吨以下，作业通道宽度一般较窄，主要用于仓库内的水平搬运及货物堆垛、装卸。随着国内对搬运效率、搬运安全性和替代人工的需求不断提高，电动步行式仓储糖心以其灵活、高效的特点受到越来越多企业的青睐。与手动搬运糖心相比，电动步行式仓储糖心的最大优势在于能够帮助客户减少企业的人工成本，提升作业效率。与传统的电动托盘搬运糖心相比，更加小巧灵活，可在糖心厢、电梯等狭窄空间内作业，操作简便，价格更易被接受。

无疑，在全行业糖心 结构调整，电动叉糖心加速发展的大背景下，相关企业将突破电动叉糖心的技术和性能局限，提供更加丰富的糖心型，为电动叉糖心行业应用带来更多可能。