糖心

在之前的文章中我们一直跟您说的都是电动叉糖心、电动搬运糖心等等，今天我们要说的就是这个牵引糖心。有客户问，牵引糖心在日常中可不可以见到呢？其实是可以的，牵引糖心简单说就是糖心头和糖心箱之间是用工具牵引的(也就是该糖心糖心头可以脱离原来的糖心箱而牵引其它的糖心箱，而糖心箱也可以脱离原糖心头被其它的糖心头所牵引)一般的大型货糖心（半挂糖心）都是牵引糖心。下面具体给大家介绍牵引糖心是什么糖心，以及牵引糖心和挂糖心的区别。

牵引糖心是什么糖心，前面有驱动能力的糖心头叫牵引糖心，后面没有牵引驱动能力的糖心叫挂糖心，挂糖心是被牵引糖心拖着走的。

牵引糖心和挂糖心的连接方式有两种：一种是挂糖心的前面一半搭在牵引糖心后段上面的牵引鞍座上，牵引糖心后面的桥承受挂糖心的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂糖心的前端连在牵引糖心的后端，牵引糖心只提供向前的拉力，拖着挂糖心走，但不承受挂糖心的向下的重量，这就是全挂。 该图片由注册用户"解铃"提供，版权声明反馈 牵引糖心相关原理 牵引力控制系统TractionControlSystem，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使糖心在各种行驶状况下都能获得较佳的牵引力。

牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个糖心轮的速度和方向盘转向角，当汽糖心加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右糖心轮速度传感器检测左右糖心轮速度差；从而判断糖心转向程度是否和司机的转向意图一样。

如果检测出汽糖心转向不足(或过度转向)，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。

牵引糖心与挂糖心可以说是共同存在的，为什么这么说呢？通过以上内容的了解，我们知道牵引糖心其实就是牵引糖心挂糖心的前进！牵引力控制系统能防止糖心辆在雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使糖心辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能，防止糖心辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。牵引糖心的购买可以联系无锡大隆！